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2019-06-01
カテゴリトップ>二輪ヘルメット>SHOEI
SHOEI X-Fourteen KAGAYAMA5 TC-5(GREY/BLACK)マットカラー Lサイズ ショウエイ バイクヘルメット フルフェイス◆Moto GPに代表される最高峰御ロードレースで鍛え上げられてきた、SHOEIのレーシングフルフェイス「X-シリーズ」。
高い安全性と共に、トップカテゴリーのレースサポートから得られた最先端のノウハウを余すところなく投入し、シェル、シールド、内装、エアロデバイス、それら全てを一新。
まさにREAL SPECを形にした、レースで勝つためのレーシングフルフェイス X-Fourteen。
新たなSHOEIトップレーシングモデルが世界のサーキットを走り出します。

[商品スペック]
●構造 : AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
●規格 : JIS規格、SNELL規格、MFJ公認
●サイズ :
XS (53〜54cm)
S (55〜56cm)
M (57〜58cm)
L (59〜60 cm)
XL (61〜62 cm)
XXL (63〜64 cm)
●付属品 : ブレスガードJ、チンカーテンD、ロアエアスポイラー、CWR-F PINLOCK® lens、シリコンオイル、シールド用ステッカー(No.11ステッカー)、専用布袋

[商品詳細]
●エアロフォルム
サーキットユースに重点を置き開発したX-Fourteenは、ライダーが強く前傾したライディングポジションをベースポジションに設定。そのポジションでヘルメット前頭部から後頭部、そしてレーシングスーツ背面へと流れる走行風を風洞実験で科学的に解析し、シェルのデザインを完成させました。シェルの表面に施されたエッジ&シェイプ、コンディションに応じて交換可能なリアフラップを装備したリアスタビライザー、ロアエアスポイラーは空力特性を高めるために最適化を図りました。これによって風洞実験による比較では従来比、リフト:-3%、ドラッグ:-10%、ヨーイング:-50%という数値を達成しました(社内参考値)。大幅に向上した空力性能はライダーの疲労軽減にも大いに貢献します。

●内装
アップライトな乗車姿勢のネイキッドと、上半身が前傾するスーパースポーツ/レーシングマシンでは、おのずとヘルメットが位置する角度は異なります。この点に着目し、X-Fourteenではライディングポジションに合わせて2段階に内装の被り角度を調節することが可能。チークパッドとセンンターパッドの装着位置を変更することで、被り角度が標準ポジションに対して前方に約4°回転し、その結果として上方視界が得にくいレーシングポジションでも、十分な前方視界の確保に効果を発揮。深いリーンアングルでマシンを倒しこんでいく際に、コーナーの出口までをも見渡せるような視界の広さは、あらゆるライダーにとって大きなメリットを生み出します。

●シールドシステム
X-Fourteenには、新開発2次曲面シールド「CWR-F」を新採用。部位に応じて微妙な曲率や厚みを最適化することで徹底的に光学特性を高めたポリカーボネイト製のCWR-Fシールドは、自然でクリアな視界を確保するとともに、シールド剛性を高め高速走行時のシールドのたわみやよじれを解消。QR-Eシールドベースとのコンビネーションで簡単確実な着脱、そして可変軸ダブルアクション機構で高い気密性を確保しました。

●ベンチレーションシステム
X-Fourteenのベンチレーションシステムは強い前傾姿勢でも十分な効果を発揮させるため、エアインテークをフロントとアッパーの2ヶ所に装備。トップ及びリアスタビライザー内のアウトレットホールから効率的に負圧を利用して熱気を排出します。更にX-Fourteenでは、シールド下部に設置したロアエアインテークを2系統に分離し、新たなエアルートを作りました。上部インテークは従来同様に、シールド内面に走行風を導くデフロスター機能、下部インテークは熱や湿気がこもりやすいチークパッドへエアルートを配し、走行風を導きます。

●シェル&ライナー
X-Fourteenのサイズ設定は、あらゆるライダーに最適なフィット感を提供するため、4サイズのシェルと5サイズの衝撃吸収ライナーの組み合わせでXS(55~56cm)~XXL(63~64cm)までの6サイズをカバー。強靭なガラス繊維と有機繊維を複合積層したAIM+構造のシェルは、定められた安全規格を余裕でクリア。JIS規格に加えて、最新のSNELL規格にも適合しています。

●エマージェンシークイックリリースシステム(E.Q.R.S.)
万が一のアクシデントが発生してしまった場合、救護作業を行う第三者がライダーからヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。衝撃吸収性能や快適性はもちろんですが、このような緊急時の救護作業をサポートすることも、ヘルメットの大切な機能のひとつ。SHOEIが開発したE.Q.R.S.は専用のリボンを引くだけの簡単操作で、不詳の可能性のある頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能です。

使用上の注意

安全確保の為改造しないでください。商品は改良のため予告なく仕様変更することがあります。

MotoGPに代表される最高峰のロードレースで鍛え上げられてきた、SHOEIのレーシングフルフェイス「X-シリーズ」に、加賀山就臣選手レプリカモデル「KAGAYAMA5」が新たにラインナップ

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